कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के पहले कॉरिडोर (आई.आई.टी. कानपुर से नौबस्ता) के अंतर्गत टनल निर्माण के लिए टनल बोरिंग मशीन (टी.बी.एम.) के पहले हिस्से को आज बड़ा चौराहा में नवनिर्मित शाफ्ट में क्रेन के जरिए नीचे उतारा गया। इस हिस्से को यूपीएमआरसी और कॉन्ट्रैक्टिंग एजेंसी के उच्च अधिकारियों की उपस्थिति में विधिवत पूजा अर्चना के बाद उतारा गया। कानपुर की भौगोलिक परिस्थितियों को केंद्र में रखकर टनल निर्माण के लिए इस अत्याधुनिक टी.बी.एम. का चुनाव किया गया है। यूपीएमआरसी प्रयासरत है कि इसी माह के अंत तक या अगले माह के शुरूआती हफ्ते में ही टनल का निर्माण शुरू कर दिया जाए।टी.बी.एम. को नीचे शाफ्ट में उतारने की प्रक्रिया का आरंभ करते हुए आज इसके 120 टन वजनी ‘मिडिल शील्ड‘ को 400 व 250 टन के दो क्रॉलर क्रेनों की सहायता से शाफ्ट में उतारा गया। इस शील्ड को शाफ्ट में स्थित क्रेडल पर खड़ा किया गया। इस हिस्से के बाद अब मशीन के ‘फ्रंट शील्ड‘, ‘टेल शील्ड‘ और ‘कटर हेड‘ को भी लगभग 21 मीटर लंबे, 24 मीटर चौड़े और 17.5 मीटर गहरे आयताकार लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारा जाएगा।इन सभी हिस्सों को शाफ्ट में जोड़ने के बाद मशीन को पूरा करने के लिए सभी यांत्रिक पुर्जों और वायर को आपस में जोड़ा जाएगा। टनल बनाने के दौरान आधार देने के लिए प्रीकास्ट की कंक्रीट रिंग्स का निर्माण पिछले वर्ष के अक्टूबर माह से ही कास्टिंग यार्ड में आरंभ किया जा चुका है। बड़ा चौराहा के लॉन्चिंग शाफ्ट से दो टीबीएम मशीनें उतारी जाएंगी जो नयागंज की दिशा में टनल का निर्माण करेंगी।
अत्याधुनिक कंप्यूटराइज्ड टनल गाइडेंस सिस्टम के माध्यम से यह सुनिश्चित किया जाएगा कि टनलिंग निर्धारित एलाइनमेंट के अनुरूप ही हो। इसके साथ-साथ भूमिगत निर्माण के दौरान व्यापक यान्त्रिकीकरण व टीबीएम ऑपरेशन के समय सुरक्षा का ध्यान रखने के लिए एक्सपर्ट्स की एक टीम भी तैनात रहेगी जो निरंतर ऑनलाइन व वास्तिविक समय में निगरानी करेगी।
फूलबाग-नयागंज स्टेशन तक 990 मीटर टनल का निर्माण हो जाने पर टीबीएम मशीन को निकाल या रिट्रीव कर लिया जाएगा। बड़ा चौराहा से फूलबाग-नयागंज मेट्रो स्टेशन को पूर्ण होने में लगभग 6 माह का समय लगने का अनुमान है। दोनो टीबीएम मशीनों को निकालने के बाद चुन्नीगंज में बनने वाले शाफ्ट से फिर से इन्हें ज़मीन में उतारा जाएगा और नवीन मार्केट से होते हुए बड़ा चौराहा तक टनल का निर्माण किया जाएगा।