रावतपुर से डबल पुलिया तक शुरू हुआ टनल निर्माण,साथ ही लांच की गई डाउनलाइन पर गोमती टीबीएम मशीन

रावतपुर स्थित लॉन्चिंग शाफ्ट से डाउनलाइन पर गोमती टीबीएम मशीन अब लांच की गई।यह गोमती टीबीएम मशीन डाउन लाइनपर पहले रावतपुर से काकादेव स्टेशन तक और फिर इसके बाद काकादेव से डबल पुलिया स्टेशन तक टनल का निर्माण भी करेगी।इससे पहले यह मशीन रावतपुर से कंपनी बाग चौराहे तक करीब 620 मीटर लंबे स्ट्रेच के अप-लाइन टनल का निर्माण पूरा कर चुकी है। यूपीएमआरसी के प्रबंध निदेशक सुशील कुमार ने बताया कि गोमती टीबीएम मशीन को रावतपुर स्थित लॉन्चिंग शॉफ्ट से लांच करने से पहले कुछ दिनों से इसके सभी हिस्सों को 15 मीटर गहरे लॉन्चिंग शाफ्ट में लोअरिंग यानी जमीन के नीचे उतारने की प्रक्रिया भी चल रही थी।

और फिर इस मशीन के सभी हिस्सों को कंपनी बाग चौराहा के निकट स्थित रिट्रीवाल शाफ्ट से निकालकर रावतपुर स्थित लॉन्चिंग शाफ्ट में लोअर किया गया।और फिर जिसके बाद इसके सभी घटकों के असेंबलिंग की प्रक्रिया पूरी की गई। मशीन ने आरंभ में 7 रिंग्स वाले रिएक्शन फ्रेम का निर्माण पूरा किया, जिसके बाद शुक्रवार से स्थायी रिंग्स लगाने की प्रक्रिया शुरू की गई।साथ ही ये भी बताया कि इस मशीन से रावतपुर से डबल पुलिया स्टेशन तक डाउनलाइन पर टनल निर्माण किया जाएगा, जिसके लिए गोमती टीबीएम मशीन लांच की गई है।साथ ही यह मशीन डाउनलाइन पर रावतपुर से काकादेव स्टेशन तक लगभग 780 मीटर लंबे टनल का निर्माण करेगी।

काकादेव स्टेशन पहुंचने पर मशीन को ड्रैगिंग प्रणाली की मदद से एक सिरे से दूसरे तक ड्रैग किया जाएगा। और फिर उसके बाद यह मशीन डाउनलाइन पर आगे डबल पुलिया स्टेशन तक लगभग 1020 मीटर टनल का निर्माण पूरा करेगी।साथ ही साथ टीबीएम मशीन अर्थ प्रेशर बैलेंस प्रणाली के तहत शहर के सबसे व्यस्त इलाकों में भी पूरी सुरक्षा के साथ टनल निर्माण करने में सक्षम हैं।

भविष्य में कॉरिडोर-2 के सुविधापूर्ण मार्ग के खुल जाने से रेलवे लाइन के दोनों तरफ के लोगों को निर्बाध आवागमन का लाभ भी मिलेगा।